Aggiornamento CRJ di Microsoft Flight Simulator dettagliato da Aerosoft; Arriva presto”

Oggi, Aerosoft ha annunciato che l’aggiornamento 1.0.0.1 per il suo eccellente plug-in CRJ 550/700 per Microsoft Flight Simulator arriverà “molto presto”.

Anche se potrebbero aver appena aggiunto una sola cifra al numero di versione, l’aggiornamento è molto sostanziale, con molte modifiche sostanziali e una nuova livrea appartenenti a IBEX, compagnia aerea giapponese appartenente al gruppo ANA e unico operatore CRJ 700 nel paese.

Puoi vedere approssimativamente come appare sopra, anche se in realtà è la mia versione della livrea, poiché quella ufficiale non è ancora uscita.

Rilevanti sono le regolazioni del calcolo del peso e dell’equilibrio, che dovrebbero regolare la formula per un assetto al decollo più accurato.

Puoi leggere le note sulla patch complete di seguito.

– Luci esterne rielaborate (effetti volumetrici)
– Il trasferimento da Nav a Nav ora dovrebbe passare alla sorgente di navigazione VOR/LOC se solo un NAV è sintonizzato su un ILS
– Correzione della direzione magnetica su true per i localizzatori
– Aggiunta funzione per rimuovere le restrizioni sulla pagina LEGS
– Aggiunta la livrea IBEX
– Funzione di mantenimento della pendenza di planata personalizzata
– Il sistema GLD ora include l’estensione dello spoiler su RTO
– Maggiori miglioramenti al controllo dell’acceleratore.
– Aggiornamento del modello di volo per effetti spoiler
– Risolto il problema con il pulsante IAS/Mach che non funzionava a terra
– Aumentata la “gamma verde” per l’indicazione del trim di timone e alettoni in ED2
– Il trim degli alettoni ora viene visualizzato correttamente quando è compreso tra 40 gradi e il limite di simulazione
– Risolto il problema con la “A” mancante in HPA sul display baro PFD
– Risolto un problema con un CTD quando si entrava in un waypoint personalizzato ALTN FPLN vuoto
– Risolto il problema con il ciclo infinito (CTD in MSFS) che poteva verificarsi durante il calcolo di un arco DME di 180 gradi o di una correzione dello span Rad
– Risolta una doppia conversione da libbre a chilogrammi nella pagina ZFW EFB
– Controllo dell’acceleratore migliorato (meno cadute di N1)
– Risolto il problema con lo scambio di frequenza COM
– Corretta la selezione della frequenza COM nel blocco note sulla pagina radio FMS
– Spia RAM AIR OPEN lampeggiante fissa
– Corretta la direzione della rotellina del mouse degli interruttori CALDO/FREDDO
– Rimosso l’effetto “roll over” dalla manopola della modalità del pannello del carburante
– Risolto il problema con HGS che non disegnava più quando non era attivo
– Risolte le animazioni PA / CHIME / CALL / EMER
– Interruttori di regolazione a forcella fissa
– Risolto il problema con l’indicazione della pendenza di planata ISI solo metà di quella del PFD
– Risolto il problema con la visualizzazione della frequenza COM sulla pagina RADIO
– Aggiunto indice di pagina e conteggio alla pagina RADIO
– Risolto il problema con la limitazione dell’immissione dei dati ZFW
– Aggiunto colore di sfondo per i campi di immissione dati EFB attivi
– Aggiunto “Impostazione freno di stazionamento” come condizione per le modifiche allo stato.
– Risolto il problema con il messaggio CAS dello spoiler di volo
– Risolto il problema con le impostazioni EFB “FlightDeck Sounds” non salvate
– Varie correzioni per evitare CTD quando si seleziona l’arrivo senza aver configurato un aeroporto di partenza
– Risolti gli inserimenti diretti ZFW nel foglio di carico
– Ingresso diretto limitato da ZFW alla gamma di MZFW e MTOW
– Risolto un bug che poteva far pesare negativamente i passeggeri.
– Il pannello di rifornimento interrompe il rifornimento quando il freno a mano non è inserito (anche la spia di guasto si accende, quando si tenta)
– Aggiunto feedback visivo del clic del mouse a EFB
– Colori rielaborati in EFB
– Varie modifiche al volume del suono in MSFS

Di recente abbiamo pubblicato la nostra massiccia intervista con il boss di Microsoft Flight Simulator Jorg Neumann, che ha fornito molte nuove informazioni sul presente e sul futuro del simulatore. Pochi giorni fa, abbiamo anche sentito di più, inclusa un’anteprima dell’aggiornamento mondiale 4 che includerà Francia e Benelux.

Se vuoi saperne di più sui componenti aggiuntivi di Microsoft Flight Simulator, puoi goderti le nostre recenti recensioni del PA-28R Arrow III, dell’aeroporto di Kristiansand, della città e dell’aeroporto di Macao, dell’aeroporto di Bonaire Flamingo, dell’aeroporto di Milano Linate e del pacchetto città di Singapore. , Aeroporto di Tokyo Narita, Aeroporto di Yao, F-15 Eagle, Paris City Pack, Aeroporto di Greater Moncton, Aeroporto di Tweed New Haven, Aeroporto di Santorini, Aeroporto di Sydney, Aeroporto di Helsinki-Vantaa, Aeroporto di Reggio Calabria, Aeroporto di Bastia Poretta, Aeroporto di Monaco, Parigi Orly , l’aeroporto internazionale di Newcastle, l’aeroporto di Sankt Johann, l’aeroporto internazionale di Dublino e la città di Seoul Wow. Abbiamo anche un’anteprima beta dell’aeroporto di Singapore Changi.

Se vuoi saperne di più sul gioco stesso, puoi leggere la nostra recensione che ti dirà tutto ciò che devi sapere sul gioco Asobo Studio.

Microsoft Flight Simulator è ora disponibile per Windows 10 e Steam e verrà rilasciato nell’estate 2021 per Xbox Series X e Series S.

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